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到湖南更便利了！7月29日，連通我省咸豐、來鳳的高鐵張吉懷鐵路開啟熱滑試驗，不久將迎來正式通車。這條鐵路的電力及電力牽引供電工程由在漢央企中鐵武漢電氣化局集團承建。至此，中鐵武漢電氣化局參建的我國鐵路電氣化、電力、通信、信號等“四電”工程突破正線8600公里，占全國電氣化總里程三分之一。

7月29日9時許，一組檢測列車從湖南懷化南站出發(fā)，開啟了張吉懷鐵路熱滑試驗。張吉懷鐵路長246.6公里，設計時速350公里，途經湖南懷化市、湘西州、張家界市，串聯(lián)張家界、鳳凰等知名旅游地，被譽為我國“最美扶貧高鐵”。該鐵路在張家界與黔張常鐵路相連，連通湖北咸豐、龍鳳兩縣。通車后，將方便此前無鐵路到達的武漢游客前往湘西、張家界游玩。同時，該鐵路將成為我國南北黃金旅游通道的一部分，帶動沿線旅游發(fā)展。

熱滑試驗是通過接觸網給電力機車提供電源，采集接觸網動態(tài)數據，檢測接觸網的安裝質量、懸掛及供電能力等，為鐵路聯(lián)調聯(lián)試前的最后一個環(huán)節(jié)。當天20時許，熱滑試驗結束，檢測結果顯示，接觸網電氣、機械適應性以及弓網狀態(tài)良好，各項數據指標均達到設計要求。